Stellantis ændrer elbil-garantien i Danmark: 2 år + serviceaktiveret CARE op til 8 år – hvad betyder det for dig?

Udgivet: lørdag d. 27 december 2025

Stellantis’ nye garantimodel i Danmark – kort fortalt

Fra 1. november 2025 ændres vilkårene for garantidækning på fuldelektriske personbiler fra Peugeot, Opel, Citroën og DS i Danmark. Hvor mange danskere har vænnet sig til en længere, fast udvidet garanti, bliver udgangspunktet nu:

• 2 års fabriksgaranti (som “klassisk” nybilsgaranti)
• Derefter mulighed for en serviceaktiveret dækning (CARE), der kan forlænges løbende og samlet række op til 8 år / 160.000 km fra første registreringsdato

Det kan lyde som en opgradering, men det afgørende er, at CARE i praksis er betinget af, at du får service udført på den rigtige måde og det rigtige sted.

Hvad er CARE – og hvordan bliver den aktiveret?

CARE er en ordning, der “tænder” og “fornyes” gennem service.

Når du får udført rettidigt service efter fabrikkens forskrifter på et autoriseret mærkeværksted i Danmark, får du automatisk en CARE-dækning, som typisk gælder 2 år eller 25.000 km (alt efter hvad der kommer først) – frem til næste service.

Vigtigt at forstå:

• CARE er ikke noget, du nødvendigvis mærker fra dag ét.
• Den spiller især en rolle efter de første 2 år, når fabriksgarantien udløber.
• Hvis service ikke er udført korrekt/til tiden, kan det påvirke din mulighed for at være dækket.

Hvad dækker CARE – og hvad er typisk ikke med?

Overordnet beskrives CARE som dækning af defekte mekaniske, elektriske og elektroniske komponenter, der forhindrer normal brug af bilen.

Men der er en række klassiske begrænsninger, du bør budgettere med og forholde dig til:

Typisk ikke dækket

• Sliddele og almindelig slitage (fx bremseklodser/-skiver, dæk, filtre og væsker)
• Højvoltsbatteriet er som udgangspunkt ikke en del af CARE, fordi det i forvejen er dækket af en separat batterigaranti på 8 år / 160.000 km (på de vilkår, producenten har fastsat)
• Der kan være yderligere undtagelser afhængigt af de konkrete vilkår og model, så du bør altid få forhandleren til at udlevere vilkårene skriftligt ved køb

Praktisk konsekvens: CARE kan give ro i maven på dyre komponenter, men du skal stadig forvente løbende udgifter til “forbrug” og vedligehold.

5-års garanti vs. CARE: Hvem kan vælge hvad?

Der er nogle datoer, der er værd at have helt styr på.

Biler leveret/indregistreret efter 1. november 2025

For nye elbiler i målgruppen bliver CARE-modellen det centrale: 2 år + mulighed for CARE op til 8 år/160.000 km.

Overgangsregler: indregistreret efter 21. april 2025

Hvis din elbil er indregistreret efter 21. april 2025, er meldingen, at du kan få frit valg mellem:

• at fortsætte på et eksisterende 5-årigt garantiprogram (hvor det er relevant)
• eller at overgå til CARE

Det konkrete valg og dine muligheder kan afhænge af model og hvordan bilen er solgt (se også afsnittet om import).

Engangsbetaling på 5.000 kr. i særlige tilfælde

Der nævnes også scenarier, hvor man kan få adgang til CARE mod en engangsbetaling på 5.000 kr. – eksempelvis hvis man har købt visse modeller uden at være omfattet fra start. Pointen for dig som køber er: spørg direkte, om bilen allerede er omfattet, om du kan tilslutte den, og hvad det i givet fald koster.

Hvad betyder CARE for din totaløkonomi?

Den store forskel mellem en “fast” udvidet garanti og en serviceaktiveret ordning er, at din tryghed i højere grad bliver et spørgsmål om adfærd og dokumentation.

Potentiel fordel

• Du kan på papiret få længere dækning end mange tidligere ordninger (op til 8 år), hvis du alligevel følger serviceplanen tæt.

Potentielle ulemper

• Dækningen er betinget: Mister du et serviceinterval, eller er service ikke udført efter forskrifterne, kan du risikere at stå dårligere.
• Autoriseret service kan være en dyrere præmis end at bruge et frit værkstedsvalg.

Tommelfingerregel: CARE passer bedst til dig, der prioriterer maksimal “systemtryghed” og kan leve med at være bundet til autoriseret netværk.

Gensalgsværdi: Kan CARE gøre bilen mere attraktiv brugt?

På brugtmarkedet er der ofte to ting, der løfter værdien:

1. Dokumenterbar servicehistorik
2. Aktiv garanti-/dækningsordning, der kan følge bilen

Hvis CARE i praksis kan holdes aktiv og nemt dokumenteres, kan det være en fordel i gensalg, fordi en ny køber får et mere forudsigeligt risikobillede. Omvendt kan en bil uden korrekt servicehistorik blive sværere at prissætte – især hvis køber regner med, at CARE burde være der.

Særligt vigtigt: Hvad med brugte importerede elbiler?

Her bliver det mere komplekst. Beskrivelserne af både CARE og tidligere udvidede danske ordninger er tæt knyttet til, at bilen er solgt gennem den danske importør og autoriserede danske forhandlere.

Det betyder i praksis, at en brugt importbil (oprindeligt solgt i udlandet) ofte ikke automatisk vil være omfattet af de danske udvidede ordninger.

Tjekliste: Det skal du dokumentere ved køb

Når du står med en brugt elbil (særligt import), bør du kræve dokumentation for:

• Første registreringsdato (afgør hvilke regler/datoer bilen falder under)
• Om bilen oprindeligt er solgt via dansk, autoriseret kanal (hvis du forventer dansk udvidet dækning)
• Komplet servicehistorik med datoer/km-stand, så det kan dokumenteres, at service er overholdt rettidigt
• Skriftlig bekræftelse fra autoriseret forhandler på om bilen kan være tilsluttet/omfattet af CARE, og på hvilke betingelser

Hvis dokumentationen er uklar, så behandl CARE som “ikke med i prisen”, og forhandl derefter.

Sådan træffer du et godt valg

Inden du skriver under – især på en elbil til mange hundrede tusinde kroner – så stil tre helt konkrete spørgsmål:

1. Hvilken garanti/dækning gælder præcis for denne bil (5 år eller CARE)?
2. Hvad kræver det af service (hvor, hvornår og hvordan) for at dækningen bevares?
3. Hvilke undtagelser er vigtigst for mig (fx infotainment, lækager, sliddele)?

Når du har svarene på skrift, kan du langt bedre vurdere, om den “nye” garanti reelt er en forbedring – eller bare en ny måde at flytte ansvar og risiko på.